Компания
"Подъем-Сервис"
, г. Самара,
Тольятти, Сызрань,
Оренбург, Орск,
Ульяновск
/дилер "Универсал-Спецтехника",
г. Москва в
Самаре/ - поставщик
японских
вилочных погрузчиков:
автопогрузчиков,
электропогрузчиков,
электроштабелеров,
гидравлических
тележек и штабелеров
(гидравлических
штабелеров,
полуэлектрических
штабелеров
и самоходных
штабелеров),
тяговых
аккумуляторных
батарей.
A
AST
Ширина прохода, необходимая технике для обработки и штабелирования
грузов под углом 90 гр. к оси прохода. Данный параметр зависит не
только от параметров самой техники, но и от габаритных размеров
складируемого груза.
C
Can-Bus
Сеть локальных контроллеров, соединенных шинами.
CLSS
Система распознавания загрузки. Данная система позволяет повысить
плавность работы навесного оборудования погрузчика и снизить расход
топлива.
D
DFI
Фильтр микрочастиц для дизельных двигателей. Позволяет сократить
содержание твердых частиц в выхлопных газах и улучшить экологические
показатели.
E
EPS
Электроусилитель рулевого управления.
F
FFV
2 – мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода.
FHPS
полностью гидростатическая система рулевого управления. Данная система
позволяет не только контролировать процесс управления погрузчиком,
но и великолепную маневренность, даже при работе в ограниченном
пространстве.
FV
2-секционная мачта с широким обзором
H
Hydrautronics
Это система амортизации ходовой части с переменной жесткостью, управляемая
электронным контроллером. Система «HYDRAUTRONICS» исключает крен
электротележек и электроштабелеров во время выполнения поворотов
на скорости. Это позволяет грузу всегда остается в горизонтальном
положении и избежать его опрокидывания. Система стабилизации устанавливается
на пятиопорных электрических тележках Komatsu MWPF-1R и электроштабелерах
MWSF-1R, оснащенных откидной площадкой для оператора.
I
IMS
Интеллектуальная система управления. Позволяет оператору полностью
контролировать работу погрузчика, устанавливать необходимые параметры
производительности и энергопотребления. Благодаря этому увеличивается
точность и скорость обработки груза.
M
ML
1- секционная мачта с широким обзором.
O
OPS
Сенсорная система контроля присутствия оператора. Прекращает работу
систем движения и подъема, если оператор покидает свое рабочее место.
Данная система увеличивает безопасность и защищает от сбоев и несчастных
случаев при работе техники.
S
SSCT
Компактные шины, с воздушными отверстиями с обеих сторон. Обладают
большей стабильностью, чем пневматические и большей мягкостью хода,
чем цельнолитые шины. Данные шины устанавливаются на погрузчики
BX 109-серии.
T
TFV
3-секционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода
Д
ДВС
двигатель внутреннего сгорания. В качестве ДВС на погрузчиках используются
бензиновые, дизельные и газовые двигатели.
П
Преселектор высоты подъема
Полуавтоматическая система штабелирования позволяет одним нажатием
клавиши устанавливать вилы на заданную высоту, перед этим достаточно
однажды ввести в память системы значения высоты ярусов на ваших
стеллажах.
С
Система супер-подъёма
Сдвоенный насос обеспечивает работу гидросистем рулевого управления
и подъема независимо друг от друга. Данная система Komatsu, даже
при работе двигателя на холостом ходу, гарантирует скорость подъема
груза в два раза больше, чем у предыдущей модели. Характерными чертами
погрузчика являются: точная регулировка положения вил и максимальное
удобство при использовании навесного оборудования.
Ц
Центр загрузки
Расстояние от центра тяжести груза до спинки вил погрузочной техники.
Этот параметр является определяющим при подборе грузоподъемности
погрузчика. Также необходимо учитывать характеристики и тип навесного
оборудования, которые также существенно влияют на грузоподъемность.
|
|
