Японские погрузчики KOMATSU
серии FX20 г/п 15 - 20 тн

Дизельные ПОГРУЗЧИКИ грузоподъемностью 15-20 тонн
в Самаре, Тольятти, Сызрани, Ульяновске, Оренбурге и Орске .

Производительные погрузчики:

Исключительные характеристики движения погрузчика
Мощный двигатель и 4-скоростная коробка передач обеспечивают исключительные характеристики движения. Скорость движения без груза:

  • 34 км/ч (FD250Z-6)
  • 28 км/ч (FD150-6)

Система снижения токсичности выхлопа погрузчиков
В серии FX20/GX20 впервые использованы дизельные двигатели с системой снижения токсичности выхлопа.
В серии GX20 применен двигатель 6СТ8,3-215 (CUMMINS):

  • номинальная мощность 166 кВт
  • объем 8267 см3

В серии японских погрузчиков FX20 применен двигатель 6BG1-Т (ISUZU):

  • номинальная мощность 118 кВт
  • объем 6494 см3 .

Высокая скорость подъема вил погрузчика
Гидравлическая система была оптимизирована для достижения лучшей скорости подъема вил в данном классе. Скорость подъема вил с грузом:

  • 270 мм/с (FD250Z-6)
  • 360 мм/с (FD150-6)

Дисковый тормоз у погрузчиков
Дисковый тормоз с масляным охлаждением обеспечивает плавность и надежность остановки.

Мачта погрузчика с широким обзором
Эффективный дизайн мачты предлагает хороший передний обзор для большей производительности.

Гидравлический позиционер вил у погрузчиков
Гидравлический позиционер вил с функцией бокового смещения в значительной степени улучшает эффективность операций.

Оптимальный задний обзор погрузчиков
Широкий угол обзора и зеркало заднего вида помогают убедиться, что дорога свободна.

Небольшой радиус поворота погрузчика
Небольшой радиус поворота обеспечивает хорошую маневренность в узких местах.

Невысокая мачта погрузчика
Невысокая мачта обеспечивает выполнение погрузки, разгрузки и других задач без особых усилий. Высота мачты: 4110 мм (FD250Z-6) 3800 мм (FD150-6)

Гидростатическое усиление руля погрузчика
Полная гидростатическая система усиления руля минимизирует отдачу на неровной дороге. Кроме того, уменьшен коэффициент перестройки, позволяющий оператору выполнять точные повороты без лишних усилий.

Простота в эксплуатации японского погрузчика:

Визуальный контроль
Большой топливный бак позволяет долго работать без дозаправок. Кроме того, наружные визуальные указатели уровня топлива и масла в системе гидравлики обеспечивают простой контроль над уровнем рабочих жидкостей извне.

Воздушный фильтр
Легко доступный воздушный фильтр, который расположен снаружи погрузчика, облечает регулярный контроль. Индикаторная лампа в кабине показывает степень засорения фильтра.

Крышка капота
Верхняя и боковая крышки капота открываются, обеспечивая легкий доступ.

Интегрированная панель инструментов
Размещение всех инструментов на одной панели позволяет одним взглядом контролировать главные параметры работы.

Кабина на подвеске
Кабина на подвеске амортизирует вибрацию погрузчика и обеспечивает комфорт оператору.

Подъем и спуск оператора
Прочные широкие ступени с нескользящим покрытием удобно размещены для безопасного подъема и спуска оператора.

Удобное переключение передач
Надежная 4-скоросная трансмиссия и простой в обращении электрический рычаг управления обеспечивает быстрое изменение направления движения. Кроме того, плавное переключение автоматической трансмиссии (дополнительно) обеспечивает оптимальный выбор передачи даже при частых изменениях.

Комфортабельное кресло
Новое долговечное кресло на подвеске с откидной спинкой, входящее в стандартную комплектацию, обеспечивает комфорт во время работы.

Интегрированное управление
Интегрированные элементы управления фарами и указателем направления, установленные на рулевой колонке, обеспечивают легкое управление.

Рулевая колонка с регулируемым углом наклона
Рулевая колонка с регулируемым углом наклона обеспечивает удобную работу.

Стальная кабина (дополнительно)
Полностью закрытая стальная кабина дает возможность оператору работать в тишине.

Фара и сигнал заднего хода
Во время заднего хода для предупреждения людей, находящихся рядом, горит фара и звучит сигнал.

Модель

г/п

высота подъема вил общая длина без вил общая ширина общая высота внешний радиус разворота длина вил скорость подъема вил без загрузки максимальная скорость при полной загрузке тип двигателя двигатель тип коробки передач
  кг мм мм мм мм мм мм мм/с км/ч      
погрузчик
FD150-6
15000 3000-
6000
5325 2985 3295 5000 1820 390 7,0 Дизельный ISUZU 6BG1T АКПП
погрузчик
FD180-6
18000 3000
-6000
5385 3015 3325 5000 1820 340 7,0 Дизельный ISUZU 6BG1T АКПП
погрузчик
FD200Z-6
20000 3000-6000 5385 3095 3360 5000 1820 290 7,0 Дизельный ISUZU 6BG1T АКПП

Стандартное оборудование погрузчика.

  • Передние фары над головой водителя
  • Сигналы поворота
  • Фонари заднего хода, стоп сигналы
  • Индикатор уровень топлива
  • Индикатор температуры воды
  • Счетчик моточасов
  • Индикатор предупреждения падения давления масла в двигателе
  • Буксировочное устройство
  • Индикатор элементов воздушного фильтра
  • Индикатор предупреждения падения уровня охлаждающей жидкости
  • Индикатор стоячного тормоза
  • Коврик на полу
  • Защитная крыша
  • Ручное устройство позиционирования вил
  • Зеркало заднего вида
  • Сигнал заднего хода
  • Топливный бак на замке с ключом
  • Сидение оператора класса "люкс"
  • Воздушный фильтр
  • Регулирование угла наклона рулевой колонки

Дополнительное оборудование погрузчика.

  • Стальная кабина
  • Автоматическая трансмиссия
  • Воздушный кондиционер
  • Задняя фара движения
  • Огнетушитель
  • Индикатор груза
  • Фара вращения
    И другое.

Приспособления погрузчика.

  • Устройство позиционирования вил с боковым смещением гидравлического типа
  • Штырь для работы с барабанами.

Остальное по заказу

 

 

COPYRIGHT (C) 2009, PODEM-SERVICES. ALL RIGHT RESERVED
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА    ::   О КОМПАНИИ   ::   КАТАЛОГ ТЕХНИКИ    ::   СЕРВИС И ТО   ::   НОВОСТИ КОМПАНИИ    ::   КОНТАКТЫ